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大众揽境六座后备箱尺寸

2022.07.27 来源: 浏览:9次
大众揽境六座后备箱尺寸(揽境后备箱感应正确使用方法)

一款车的顶配值得入手吗?对于这样的问题,我认为应该一分为二来看。首先,从车型本身来说,顶配无疑最香,无论是动力还是配置以及用料等等;其二,至于值得与否?关键还是价格(预算),比如终端优惠大(性价比就出来了),或者是预算充足(不考虑性价比),那么考虑顶配车型我认为就是值得。而今天我们要聊到的是大众揽境顶配版,39.99万的官方指导价,值得入手吗?

大众揽境六座后备箱尺寸

结合到开头我们提到的那两点,如果是预算充足,那么直接买顶配版是没问题的。而对于其它消费者来说,实际终端优惠成为了关键。我们从某汽车垂直网站获悉,目前在北京地区,揽境的最大综合优惠达5.8万,也就是说,顶配版车型优惠后为34.19万。34万多的价格贵不贵呢?下面,我们来结合顶配版的具体情况来分析下。

为何说揽境在这个价位没对手?

对于揽境这款车,我认为有几个核心亮点。首先是车身尺寸,5152mm的车长,2980mm的轴距,单单是超过5米1的车长,就使得揽境在“块头”上甩开对手。官方定义为中大型SUV,其实已经越过全尺寸SUV的门槛了。

而纵观30到35万这一价格区间的6座或7座SUV,揽境是没有对手的,比如全新汉兰达车长不到5米,福特探险者不到5米1,而大众途昂也就5米出头。所以说,拥有更长车身长度的揽境,最大优势在于可以兼顾乘员空间以及后备厢空间。特别是乘员空间的第三排,不会是“假三排”,即使是坐成年人,也不会显得拥挤。

另外方面,揽境全系主打六座,同时大部分车型(包括顶配)可以选装七座布局。这种大空间配六座布局的组合,也是揽境的优势之一。特别是顶配车型在配置和用料上,更是强调舒适和高级,比如前排座椅带通风和加热,后排座椅带加热(可选择通风和按摩功能)。此外,方向盘加热也是没有落下,并且还支持多挡位调节。

更重要的是,作为顶配车型,三大件才是核心亮点。比如动力,全系仅顶配车型搭载了2.5T六缸发动机,最大功率299Ps,峰值扭矩500N·m,且匹配的是7挡双离合变速箱。如果我没记错的话,目前这个级别里,只有揽境是搭载了六缸动力,之前途昂有六缸动力,后来取消了。

六缸动力+可变悬架是核心竞争力

那么问题来了,六缸动力到底有没有价值呢?我认为至少放在揽境这样的“大块头”上面,是十分必要的。如果一款6座或7座SUV的车长不到5米,那么搭载高功率的2.0T发动机,是足够的,配六缸显得过剩。但是揽境的尺寸已经推到了5米1还多,加上可能是满载状态,那么六缸动力那种底气就显得有价值了。

相信开过这种大尺寸SUV的朋友会发现,仅仅是高功率的四缸发动机,带动车辆本身其实还好,但是前提是必需拉高转速获取动力,整个过程发动机的声音可能就不大悦耳。要知道,体现一款车的舒适和高级,发动机是重要的一环。而2.5T六缸动力,带动揽境就显得从容许多,它不仅体现在声音的绵密,还体现在加速的从容,无论是开起来还是坐起来,六缸动力更能显示高级感。

最后是底盘方面,到了这个价位,全时四驱是必需的,而悬架软硬调节也是情理之中的装备,只是说空气悬架就不敢奢望了。

阿川评车

我经常跟大家聊到一个话题,为什么要买台车长超5米1的揽境?一方面是对空间有需求,另一方面可能是对高级感有追求。而高级感的体现,不仅仅是车厢用料,还有配置,我认为更重要的是行驶和乘坐品质。可变悬架和六缸动力,是顶配车型独有的。如果是没有优惠的情况下,个人觉得顶配版还是差了一丢丢性价比,但是优惠后不到35万的价格,我认为还是值得考虑的。(文/Nic)

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