欢迎来到一汽大众suv汽车
Time:

您的位置: 首页 >> 揽境

揽境试驾体验驾驶位太矮了

2022.06.20 来源: 浏览:17次
揽境试驾体验驾驶位太矮了(揽境2021款胖哥试驾视频)

揽境和汉兰达,谁能带给你更全场景的出行体验?

中国有一句俗话,一招鲜,吃遍天!然而在汽车消费市场,仅仅凭借一招鲜,远远不够,还需要更全面的实力,这是由中国消费者的需求决定的。大部分中国老百姓只有一辆车,日常代步,大家庭老老少少一起出行,有些人还有商务需求,买三辆车分别应用不同的场景,对大部分家庭来说不现实,如果一辆车能够全面解决这个问题,一定受欢迎。鱼与熊掌不可得兼,能做到面面俱到的车有吗?很少,但有,全新全能SUV揽境,便是其中之一。

采用全新设计,令人耳目一新,L2+智能驾驶,2.5TV6发动机,比普通的合资中大型SUV定位更高,比肩豪华SUV。

揽境试驾体验驾驶位太矮了

大众全新全能旗舰SUV——揽境

但揽境作为今年新上市的车,人们在选择时犹豫重重。如果要选中大型SUV、近年来一直是中大型SUV市场主流的汉兰达,销量也不差。今天我们就从不同的用车场景出发,来看看这两款车哪款更实用。

中大型SUV市场主流——汉兰达

全家出行,空间最重要

对于三口到五口之家,揽境和汉兰达都能满足出行需求。汉兰达有五座和七座,对于大家庭来说,当然要选择七座车型。然而对于人口比较多的大家庭来说,汉兰达明显心有余而力不足,汉兰达的车身尺寸为4965×1930×1750mm,轴距为2850mm。看着这样的尺寸是不是还挺大的,但是相比揽境还是差了些。揽境的车身尺寸达到了5052×2002×1795mm,轴距达到了2980mm。

七座汉兰达的布局为2+3+2,第二排座椅可以坐三个人,中间座椅非常窄,而且中间有凸起,坐在第二排中间,特别不舒服。同时七座版汉兰达的第二排腿部空间并不宽敞,如果身高超过1米8,想坐下,得将第二排座椅调到最后,此时第三排再坐人就成了难题。

汉兰达空间有限,座椅舒适性差

再来说说汉兰达的第三排空间,汉兰达的第三排座椅很矮同时特别窄,更适合宠物和小孩子乘坐,成年人长期乘坐会很累,只能作为应急使用。从大部分车主的使用情况来看,很多人都将第3排折起,当大5座来用。在上下车方面,汉兰达的车门不能90度打开,第二排座椅折叠之后,通道的宽度比上一代有所加宽,但上下车依然不太方便。

汉兰达第三排空间,座椅狭窄

揽境的车身长度超过了5米1,是真正的大三排SUV,有六座和七座可以选择,六座版本的车是主打,采用2+2+2布局。第二排座椅为老板座椅,不仅仅座椅的配置高,还可选装通风按摩,而且中间的通道很宽,上下车很轻松。老板座椅的舒适度不用多说,七座版本的车型采用2+2+3布局,1米8的身材,坐在第二排很舒服,第三排座椅比较高,而且座椅很宽,1米8左右的成年人坐上去比较宽敞。在上下车方面,七座版揽境有easy entry,B柱上设置了上下车扶手,非常贴心。

七座版揽境适合全家出行

大家庭出行必然会带很多行李,后备箱的空间变得十分重要,在常规下汉兰达的后备箱容积为215升,能放下一大一小两个登机箱,在后两排座椅放倒的情况下,后备箱的容积为2076升,空间算是比较大,但放倒以后的座椅有一定的坡度,明显放东西不方便。

汉兰达后两排座椅放倒后有坡度

揽境的常规后备箱容积为357升,这样的空间平时出行完全够用了,如果将七座版车型的后两排座椅放倒,容积扩展至2451升,后备箱的深度超过了两米,座椅放倒以后很平,铺上床垫就是房车,如果这样还嫌空间不够,揽境在车顶布局了行李架,毫不夸张的说,揽境比一些小面包拉的还多。

揽境后两排座椅放倒后带来纯平大空间

商务社交,豪华感需满分

很多人买SUV以家用为主,但偶尔会有商务需求,揽境的内饰设计做到了舒适豪华,堪称豪华头等舱。环绕式悬浮中控台,双联屏的液晶仪表盘和中控屏,还有老板座椅,同时揽境的隔音降噪效果做得也很好,非常适合用来接待用户,毕竟揽境在定位上是要和凯迪拉克XT6,奥迪Q5L,奔驰GLC对标的。

揽境豪华舒适六座版更适合商务社交

而丰田汉兰达则不同,在内饰风格上依然是满满家居风的设计,塑料感很强的用料,档次感明显不足,七座车型坐进去比较挤,拿来做商用不合适,五座版本的车型只有低配,如果你有商用需求的话,相比汉兰达,揽境更适合。

而且揽境采用了大众最新的设计语言,设计十分豪华、前卫。有着前格栅、光毯灯等多处氛围灯设计,解锁即亮,夜晚用车营造豪华的上车仪式感;尾部采用贯穿式尾灯,以及可点亮的Logo,夜晚辨识度极强。

点亮外饰氛围灯,独具辨识度

自驾越野,动力得够足

作为SUV,两款车都有比较高的底盘,通过性比较好,同时都有4驱系统,都有着不错的脱困能力。从底盘的调教来看,揽境更加扎实紧致,满满德系车的质感,高配车型上还搭载了DCC动态底盘,颠簸路面上舒适,铺装路面上动力十足,DQ501最新一代变速箱,平顺度丝毫不输AT变速箱,对于动力需求比较高的消费者来说,还有2.5T版本的车型,开起来更加爽。

选择揽境,畅享驾驶激情

而汉兰达搭载的是2.5升自然吸气发动机,最大功率只有141kw,峰值扭矩238N·m,对于汉兰达这么大的车来说,虽然有双擎混动系统的加入,但动力明显不足,上坡不跟汉兰达绝不是空穴来风。

汉兰达上坡困难,动力差

在加速方面据媒体评测,揽境2.0T百公里加速8.41S,少于汉兰达的8.44S。

如果你对车的要求比较高,又想家用城市出行,还想商用社交娱乐,偶尔出去自驾游玩,揽境是最好的选择。揽境一车能带给你多种应用场景出行体验。而汉兰达明显更主打家用,在商务社交场所就显得没有那么游刃有余了。

Tags:
友情链接